SENDA: GR10
EL CORDEL: BARCO-BEJAR
11 DE AGOSTO 2012 -BECEDAS
ORGANIZA: ASOCIACIÓN CULTURAL DE BECEDAS Y PALACIOS
Descripción:
Partimos del antiguo hotel Manila de Barco de Ávila, cruzamos la carretera y tomamos el cordel como GR (bandas blancas y rojas) por lo que podréis seguirle sin grandes dificultades a pesar de que no mantiene el ancho reglamentario en todo su trazado.
Pasaremos por Navamorisca, El Losar y en el Km. 5 llegamos a Casa de la Vega. En el 10 a Palacios y en el 12 a Becedas, donde descansaremos y repondremos fuerzas. Aquí se nos unirán los que solo quieran realizar el segundo trayecto. Hasta San Bartolomé tenemos casi tres Km. y pasado el pueblo comienza la subida, unos 2 km., hasta la carretera de La Covatilla con 1314 metros de altitud.
Desde aquí es todo bajada, en 2,5 km. llegamos a Navacarros, pasamos el pueblo y salimos por la carretera de Candelario, a unos 200 metros, cogemos el desvío, de menos de un kilómetro, que nos acerca a Palomares. lo cruzamos y por el camino detrás de las piscinas cogemos el camino que nos lleva hasta El Bosque (24km.), el cual visitamos la veintena de personas que completamos todo el recorrido.
El recorrido de este sendero, en un sentido genérico, es claramente una línea de este a oeste que enlaza el Mediterráneo con el Atlántico por la parte central de la península ibérica. Tiene el inicio en Puçol (Valencia) y, tras cruzar el País Valenciano, entra en tierras de Aragón y continúa por tierras de Castilla-La Mancha, la Comunidad de Madrid y Castilla-León hasta llegar al límite del Estado español en Aldea del Obispo (Salamanca) después de unos 1600 km de recorrido, existiendo la variante GR 10-1 que desde el Barco de Ávila, por Extremadura, va a Termas de Monfortinho, desde este punto se entra en Portugal para ir a buscar su capital, Lisboa. Junto con el GR 8 y el GR 4 forman la parte española del sendero europeo E-7 (Lisboa-Constanza). En Portugal tiene la denominación GR 12 (Rota da Idanha).
En Castilla y León
En esta comunidad el sendero sigue el curso del río Tormes, por la cresta del puerto del Pico, por las provincias de Ávila y Salamanca, hasta el Barco de Ávila, donde se bifurca. A partir de esta población hay un itinerario que se dirige al puerto de Tornavacas y otro que va hacia Salamanca, para después continuar hacia la frontera portuguesa.
Para la provincia de Ávila tiene el siguiente itinerario: San Martín de Valdeiglesias , Venta la Tablada, Cebreros, Embalse Charco Cuidado, Las Cruceras, La Rinconada, Coto Venero Claro, Navaluenga, Burgohondo, Navatalgordo, Navalosa, Hoyocasero, Venta la Rasquilla, Venta la Rasca, Puerto del Pico, Parador Nacional de Gredos, Navaredonda, Hoyos del Espino, Navacepeda de Tormes, Navalperal de Tormes, La Angostura, La Aliseda de Tormes, Hermisillo, el Barco de Ávila, Navamorisca, El Losar del Barco, Palacios de Becedas, Becedas y La Hoya. 185 km en total.
Para la provincia de Salamanca tiene el siguiente itinerario: La Hoya, Navacarros, Palomares de Bejar, Candelario, Bejar, La Calzada de Bejar, Baldehijaderos, Horcajo de Montemayor, Corrales de Soto, Sotoserranos, Cepeda, Miranda del Castañar, Mogarraz, Monforte de la Sierra, La Alberca, La Peña de Francia, Monsagro, Serradilla del Arroyo, Guadapero, Ciudad Rodrigo, Gallegos de Argañán, Alameda de Gardon, Castillejo de dos Casas y Aldea del Obispo (frontera con Portugal). Total163km.
- Variante GR 10-1 . - Barco de Ávila, Cristo del Caño, Canalejas, Umbría, Parador y Puerto Castilla.
Este tramo forma parte del cordel que sigue paralelo al Tormes, desde el puerto del Pico, hasta Barco de Ávila, donde se bifurca; una senda se encamina al puerto de Tornavacas y otra se dirige a la provincia de Salamanca, pasando por Becedas. Uniéndose a las cañadas de la plata y a la Soriana o segoviana en Bejar.
Por estas cañadas y cordeles los habitantes de la zona y nuestros paisanos bajaban el ganado, trashumancia, hacia zonas más cálidas como Extremadura, en invierno y lo subían cuando llegaba el calor.
Con la aparición de otros medios de transporte, los cambios de sistemas de explotación ganadera y otras causas, podemos dar por desaparecida la trashumancia por este cordel que recorremos hoy, que por sus características debería de medir 38 metros de altura, muy lejos de lo que mide hoy.
Por último señalar las veces que nuestros antepasados y vecinos han recorrido este camino para poder llevar los productos que producían y el ganado a venderlos en Béjar o Barco. Parte de la venta la utilizaban en comprar otros productos que no tenían en el pueblo. Un recuerdo para todos ellos, pues ahora con el desplazamiento en coche no nos damos cuenta de estas dificultades que tenían.
